湖南送变电蒙西1000千伏变电站工程现场纪实
蒙西站1000千伏构架横梁正在缓缓升起张伟鹏
摄
红通讯员
徐瑞理
张伟鹏
内蒙古报道
战退玉龙三百万，败鳞残甲满天飞。11月23日，寒流横扫内蒙地区，纷纷飞扬的鹅毛大雪使气温骤将至零下10度以下，而蒙西～天津南1000千伏特高压交流输变电工程蒙西1000千伏变电站施工正渐入高潮，如火如荼。
在凛冽的寒风中，由湖南省送变电工程公司承担的蒙西1000千伏变电站施工现场，单体重达25吨的1000千伏构架横梁正在缓缓升空，拉开了蒙西1000千伏变电站主体安装工程的序幕。
降雪魔
战严寒
内蒙的冬天，今年似乎来得特别早，气温也下降得特别快。
蒙西1000千伏变电站是蒙西～天津南1000千伏特高压交流输变电工程的起点，它的工程进度对于全工程建设具有至关重要的制约作用，而构架吊装又对全面进入工程主体安装起着关键作用。
为了确保工程进度，湖南送变电公司施工项目部十分重视蒙西站工程建设。早在11月初就按照国家电公司里程碑计划，制定了该站1000千伏构架及横梁吊装方案，他们从人员配置、机械准备、材料供给、方案措施、环境影响等方面做了多项预案。
同时，借鉴晋东南1000千伏变电站的施工经验，又组织技术、质量、安全等方面专业人员进行了多轮专题研讨，围绕构架及横梁吊装的重点、难点、危险点，制定了科学合理的施工组织方案。针对施工现场场地狭小的困难，项目部吊装前组织模拟演练，排查影响安装的一切不利因素，尽量减小吊装风险系数。考虑到吊装期间的雨雪影响，项目部提前策划，精心准备。在配备施工人员全套保暖装备外，还在施工现场拼装了一个大大的取暖房，以便于施工人员在吊装期间能抵抗严寒，进行持续作战。特别是针对高寒条件下的冬季高空作业，该施工项目部还对全体施工人员，尤其是高空作业人员进行了专门适应性训练和心理辅导，确保吊装工程安全、顺利。
11月21日，是原定构架吊装的日子。两天前，施工项目部就腾空了场地，所有构架吊装所需人员、工机具、设备以及安全预案所需器具均一一准备就绪，万事俱备，只等明天。可就在当晚，天公不作美，寒潮再次来袭，雨加雪下个不停，气温也急剧下降，这下，彻底打乱了原定的工作计划。无奈，大家只能养精蓄锐，等待天气好转和最佳时机的到来。
11月23日早上，天空开始放晴。憋了几天的施工人员心花怒放，在进行一系列的吊装前的例行检查和班前站队“四交”后，上午9点，指挥员一声令下，蒙西1000千伏变电站首根横梁吊装开始。起吊、上升、就位、校正、安装，经过近6个小时艰苦、细致的工作，这一整跨达50米的庞然大物非常顺从的横贯在空中。
抢进度
保安全
蒙西1000千伏变电站作为全工程的龙头站，湖南送变电公司虽有多次特高压电气安装经验，尤其有晋东南1000千伏电气A包的安装经验，但在蒙西变，他们仍感受到了前所未有的巨大压力。
为把前期因工程开工晚、构架到货延迟所耽误的工期抢回来，该公司加大了人员、机械、设备以及资金方面的保障投入，在晋东南相对较优的安装方法上又进行多方面的优化和改进。与此同时，施工项目部还多次组织工程技术人员和专业安装人员赴北京西1000千伏变电站观摩取经，了解和学习兄弟单位先进的施工经验与优质的安装工艺，为更好、更快的完成构架吊装奠定了坚实的基础。
蒙西变的构架高达69米，吊装难度极大，更何况又是在如此高寒、极端的天气条件下安装，其施工难度可想而知，而安全风险亦不言而喻。为确保安全万无一失，施工项目部采用了260吨履带式大吨位吊车同时吊装2节构架，相对过去一次吊装一节构架的传统施工方法来说是一次质的提升，项目部在采取兄弟单位的先进施工方法的同时，科学论证，举一反三进行无数尝试，终于攻克了多项技术难题，成功完成了首基构架的吊装。同时，也使1000千伏构架安装工时缩短，有效提高了施工进度。
而本次进行的1000千伏构架横梁的吊装，则是采用地面整体组装成型后，利用260吨履带吊一次性吊装就位。为确保安装质量，施工项目部在吊装的过程中，利用无人机进行全程监控，地面人员能够清晰地看到空中吊装的安装画面，细致到每一颗螺栓的安装都清晰呈现在指挥人员的火眼金睛中。这是该公司在特高压建设史上，在变电站工程第一次应用无人机监控安装过程，无人机的应用，不但在安全上给予了有效保障，在安装质量上更是全面提升。
温还在降，可特别能吃苦、特能战斗、特别能负责的湖南送变电人鏖战特高压的热情正在高涨。雪还在下，可最大的困难也吓不倒这些吃辣椒的湖南人，所有的拦路虎，在他们面前都是纸老虎，都将被一一拉下。按照国公司的要求和业主进度计划，蒙西1000千伏变电站构架及横梁吊装将于12月10日前安装完毕。